東京メトロ空港都市線&西武新宿線新宿延伸 ※提案
ナビゲーション
距離
0km
1
地下出入口
2
歌舞伎町(地下駅)
3
新宿
4
代々木信号所
5
羽田空港国際線ターミナル
準急快通快特
急行速急急急
本川越 ◎◎◎◎◎◎
南大塚 ◎◎◎|||
新狭山 ◎◎◎|||
狭山市 ◎◎◎◎◎◎
入曽 ◎◎◎|||
新所沢 ◎◎◎◎◎|
航空公園 ◎◎◎|||
所沢 ◎◎◎◎◎◎池袋線
東村山 ◎◎◎◎◎|西武園線
久米川 ◎◎||||
小平 ◎◎◎◎||拝島線
花小金井 ◎◎||||
田無 ◎◎◎◎◎|
西武柳沢 ◎|||||
東伏見 ◎|||||
武蔵関 ◎|||||
上石神井 ◎◎◎◎||
上井草 ||||||
井荻 ||||||
下井草 ||||||
鷺ノ宮 ◎◎◎◎||
都立家政 ||||||
野方 ||||||
沼袋 ||||||
新井薬師前 ||||||
中井 ||||||大江戸線
下落合 ||||||
高田馬場 ◎◎◎◎◎◎各線
歌舞伎町 ||||||
新宿 ◎◎◎◎◎◎各線
代々木(信) ↓ ↓←→副都心線
千駄ヶ谷 ◎ ◎中央線各停
外苑前 ◎ ◎銀座線
西麻布 ◎ ◎
広尾 ◎ ◎日比谷線
南麻布 ◎ ◎
白金高輪 ◎ ◎南北線・三田線
高輪台 ◎ ◎浅草線
品川 ◎ ◎各線
天王洲アイル◎ ◎東京モノレール
大井八潮 ◎ | ・りんかい線
大田市場前 ◎ |(待避駅)
京浜島 ◎ |
羽田空港国内◎ ◎東京モノレール
線ターミナル↓ ↓・京急線
羽田空港国際◎ ◎東京モノレール
線ターミナル ・京急線
・西武新宿線
高田馬場駅~西武新宿駅間は線路東側の道路整備(新宿区補助72号線)に合わせて地下化を行う。
一期工事は西武新宿駅までの地下化・西武新宿駅の地下駅化。
二期工事は西武新宿ぺぺ・新宿プリンスホテルの撤去、道路の拡幅工事。
三期工事は新宿駅東口再開発事業に合わせて新宿駅東口地下に新宿駅を開設、西武新宿駅~新宿駅間を敷設する。
新宿駅開業と同時に西武新宿駅を歌舞伎町駅に改称する。
新宿駅は東より1番線が空港都市線直通羽田方面、2~7番線は始発着・特急専用、8番線は空港都市線からの直通列車とする(4面5線)
また高田馬場駅での乗降遅延が頻発する為、駅を改良・上下2階層にする。
・東京メトロ空港都市線
副都心線新宿三丁目~北参道間の明治通り付近に代々木信号所を設置、当初は副都心線から分岐して羽田空港方面までの開業。
西武新宿線新宿駅延伸に合わせて新宿駅~代々木信号所まで敷設し、全線開業、西武新宿線と相互直通運転も開始する。引き続き副都心線経由の直通運転も行う(西武新宿線→副都心線直通も設定)
これにより副都心線を介して、
東武東上線・西武池袋線←→渋谷・東急東横線方面、品川・羽田空港方面、有楽町線方面
西武新宿線←→品川・羽田空港方面、渋谷・東急東横線方面
と、副都心地区を中心としたさらに巨大なネットワークを構成する壮大な計画。
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