JR東西線高速化案
ナビゲーション
距離
0km
1
尼崎
2
南尼崎(省略可)
3
御幣島
4
海老江
5
新福島
尼崎~大阪(北新地)がJR神戸線経由より遅いという不満を解消。
尼崎~御幣島のルート変更と、海老江付近の曲線緩和がポイント。
つくばエクスプレスのように、地下区間でも120~130km/hで走れるイメージ。
この場合、加島はJR神戸線に開業したとする設定かな。
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