羽田成田新幹線

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成田に乗り入れた東海道新幹線と、羽田に乗り入れる東北新幹線は品川で交差する。
品川駅をバイパスする形で東海道新幹線の入庫線を利用し、羽田空港と成田空港を結ぶ新幹線が設定されるのは必然の流れとなった。

JR東、JR海、JAL、ANA及び京成、京急が出資するジョイントベンチャー企業が車両を保有し、且つ営業主体して営業を開始、羽田空港、成田空港間を39分で結び、一体化された東京の空港の面目躍如となった。

車両の管理・整備をJR東海に委託し、大井車両基地で行う関係から、形式はN700系16両編成となっている。しかしチェックイン荷物用荷物車の設置、一部車両を「制限エリア扱い」とする運用等から、編成及び内装は特異なものとなった。

1号車：荷物車、乗り継ぎ客チェックイン荷物及び航空会社業務用
2ｰ8号車：制限エリア扱い、東京駅客扱無、航空会社ラウンジ車両あり
※8,9号車間には警備員が常駐、乗客の移動は不可能-
9-16号車：通常運送車両

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